Con il patrocinio di

Modalità di Iscrizione
Non è prevista la quota per la partecipazione alla Giornata di Studio, ma viene richiesto l’invio di una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. con oggetto “Partecipazione Giornata di Studio sui Motori” per comunicare, a scopo puramente indicativo per questioni organizzative, il nominativo/nominativi delle persone che saranno presenti all’evento.

Sede
La sede dove si svolge la Giornata è presso l’aula Magna “Ing. Enrico Mattei” nella sede della Scuola di Ingegneria e Architettura in viale del Risorgimento, 2, Bologna.

Come raggiungere la sede
Dalla stazione ferroviaria dell’alta velocità si può raggiungere la sede della Scuola di Ingegneria e Architettura con l’autobus n. 33 (circolare esterna sinistra), che ha il capolinea nel Piazzale delle Medaglie d’Oro, e scendere alla fermata di Porta Saragozza-Liceo Righi. Dalla fermata si prosegue lungo il viale per un breve tratto per imboccare viale del Risorgimento che, costeggiando il parco dei Giardini pubblici di Villa Cassarini, sale verso la sede della Scuola di Ingegneria e Architettura.

{boxplus href="/images/notizie/2018/giornate_di_studio/bologna_200418/mappa-sede-art61.jpg" title="Mappa della sede."} {/boxplus}

Informazioni
Prof. Davide Moro
Tel. 051-20-93309
Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Giornata di studio sui Motori a Combustione Interna

 “Le prospettive future dei motori a combustione interna”

20 Aprile 2018

Aula Magna “Ing. Enrico Mattei”
Scuola di Ingegneria e Architettura
Alma Mater Studiorum – Università di Bologna

Sommario

In ricordo del Professore Emerito Giorgio Minelli, Maestro dei colleghi docenti motoristi della sede bolognese, è indetta una giornata di studio sulle tematiche dei Motori a Combustione Interna per riflettere sugli scenari futuri di questo settore, che registra una penetrazione sempre più marcata di propulsori con soluzioni ibride termico-elettriche o completamente elettriche. La testimonianza delle aziende permetterà di avere uno scenario realistico per intravedere in quale direzione orientare le attività di ricerca nel settore motoristico. Gli interventi coprono un insieme rilevante delle attività di ricerca nel settore, in particolare la simulazione fluidodinamica del processo di combustione, il contenimento delle emissioni nocive nei gas di scarico, il controllo del propulsore, l’ottimizzazione energetica del sistema propulsivo, la sperimentazione di soluzioni innovative e le architetture di propulsori ibridi. Programma 

Programma

9:00-9:30
Registrazione partecipanti
9:30-10:15
Introduzione alla giornata di Studi

Sessione della mattina
Chair Prof. Davide Moro - UNIBO
Vice Chair Prof. Enrico Corti - UNIBO

10:15 - 10:35
Prof. Sergio Bova - Univ. della Calabria - L’attività di ricerca nel settore motori a combustione interna presso l’Università della Calabria
10:35 - 10:55
Prof. Ivan Arsie - eProLab Univ. di Salerno - Control Oriented Modeling of ICE
10:55 - 11:15
Ing. Elia Distaso - Politecnico di Bari - Sulla propagazione della fiamma, le emissioni gassose e di particolato, il controllo e il monitoraggio della combustione
11:15 - 11:35
Prof. Vincenzo Mulone - Univ. di Roma "Tor Vergata" - Motori a gas naturale con alimentazione magra
11:35 - 11:50
Coffee break
11:50 - 12:30
Ing. Matteo De Cesare Magneti - Marelli Powertrain - Prospettive future del powertrain automobilistico
12:30 - 12:50
Ing. Michele Battistoni - Univ. di Perugia - Recenti sviluppi dell'attività di ricerca sperimentale e numerica su MCI svolta presso l'Università di Perugia
12:50 - 13:10
Ing. Fabrizio Zuccari - CARe - Univ. Roma Marconi - Procedura di acquisizione, misura e valutazione delle prestazioni energetiche di veicoli in condizioni reali di utilizzo su strada
13:10 - 13:30
Prof. Antonio Paolo Carlucci - Univ. del Salento - Sviluppi futuri per una combustione più pulita ed efficiente nei MCI
13:30 - 14:45
Buffet Lunch

Sessione del pomeriggio
Chair Prof. Fabrizio Ponti - UNIBO
Vice Chair Prof. Nicolò Cavina – UNIBO

14:45 - 15:05
Ing. Giorgio Zamboni - Univ. di Genova - Attività di ricerca su componenti, motori e veicoli sviluppate dall'ICEG
15:05 - 15:25
Ing. Roberta De Robbio - Univ. Napoli "Federico II" - Analisi CFD dei motori Diesel in modalità Dual-Fuel
15:25 - 15:45
Ing. Stefania Falfari - Univ. di Bologna - Analisi numerica dell’effetto dell’installazione dell’iniettore nella applicazione di strategie di iniezione d’acqua in motori ad alta potenza specifica
15:45 - 16:05
Prof. Federico Millo - Politecnico di Torino - Tecnologie per il controllo della detonazione in motori ad accensione comandata ad alto grado di sovralimentazione
16:05 - 16:20
Coffee Break
16:20 - 17:00
Ing. Luca Poggio - Ferrari Automobili - Prospettive future del powertrain automobilistico
17:00 - 17:20
Ing. Vittorio Ravaglioli - Univ. di Bologna - Le combustioni a bassa temperatura: abbattere le emissioni senza perdere il controllo
17:20 - 17:40
Prof. Gianluca D'Errico - Politecnico di Milano - Modelli di combustione con cinetica tabulata per motori Diesel, RCCI e SI
17:40 - 18:00
Prof. Enrico Mattarelli - Univ. di Modena - Potential of a New Generation of Two-Stroke Engines for Powertrain Electrification
18:00
Chiusura della giornata di Studio